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    汽車線束加工的要求和常見問題
    時間:2019-07-17 閱讀: 1300

    大家平時看到的汽車線束都是成品,但是在汽車線束加工生產的過程中,對汽車線束的要求可是很嚴格的。


    一、那么汽車線束加工有什么要求呢:


    1、端子線壓著之后就需要穿膠殼,這個步驟不能自動化生產,只能人工,也需要對比首件,對生產線員工要進行培訓,確保膠殼要穿對,穿到位,不能脫落。


    2、汽車線束完全做出來之后還需要品質部全檢,不合格,不到位產品重新返工。


    3、來料要正確,要對原材料進行檢驗,從源頭上杜絕生產報廢。


    4、如果是其他復雜的汽車線束可能還需要穿套管、熱縮等。


    5、確認材料之后需要裁線和打端子,需要做好首件,后續生產和檢驗都要以首件為標準。




    二、汽車線束加工常見故障問題:



    1.穿膠殼線序錯亂


    膠殼的孔小則三四個,多則十幾二十個,工人在穿膠殼的過程中不停地長時間作業,且孔的數量較多,很容易不留神把線的順序插錯了,本來要插這個孔的線卻插到旁邊的孔里去了。


    2.裁線不良


    在裁線過程里,經常會出現切口不整齊,銅線受損,對此,我們應在開機前對不同規格的線材做相應的刀值調整,量產前應有適量的試機品。


    3.打端子(端壓)出現不良


    這個過程中一般是端子打的位置不合適,端子沒有完全包住銅線,端子過分包裹導致插破外皮等等的不良,這些不良一般出現在人工打端子的作業中,用自動機打端子的話只要調好機器,出現的幾率較小。

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