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    汽車線束圖是怎么設計的
    時間:2019-04-26 閱讀: 859

    汽車線束規劃內容包含線束所要完成的電氣功用、電器要求,線束的尺度、維護、固定方法以及線束之間和線束與汽車電器之間的銜接方法。那么汽車線束是如何規劃的呢?

    一、汽車線束原理圖規劃與核算

    1、依據《電氣規劃任務書》要求的電氣裝備和技術要求制作電氣原理圖。

    2、依據各用電器功率確認穩妥容量及線徑大小,一起對每個電氣子系統進行載荷分配,確認總穩妥的容量。

    3、核算導線線徑:依據公式:

    I——電流,A; 
    P——電器材功率,W;
    U——電壓,V;
    A——線徑,mm2;
    ρ——銅電阻率(約為0.0185Ωmm2/m);
    L=導線長度,m;
    U ——允許最大的電壓降丟失。

    4、不同方法的導線具有不同的允許電流的線路電壓降。

    二、 制作三維布線圖

    1、依據各個電器材的位置不同,確認三維布線的方法,現在國際上通用的布線方法一般為E型和H型;

    2、模仿仿真不同區域的線束直徑;

    3、考慮線束過孔的密封與維護。

    4、線束的固定孔位與固定方法確認。

    5、理論上講,一根線束銜接所有的電器材是最合理的,但實際裝車時是底子做不到的,所以線束要合理分塊,在便利裝配的情況下,盡量采用系統化規劃。

    6、搭鐵點規劃在線束規劃中是很重要的,否則會造成信號攪擾,影響某些電器的功用完成;依據車型不同規劃成多個接地址,搭鐵的規劃應滿足以下幾點:

    a. 弱信號傳感器的應獨自且就近搭鐵,確保信號正常傳輸;

    b. 各ECU應獨自搭鐵,避免被攪擾;

    c. 蓄電池負極搭鐵和發動機、變速箱搭鐵要慎重考慮。

    三、 規劃二維線束圖

    1、配電盒(穩妥和繼電器)是整車電氣的中心,起到:分配負荷、會集供電、節約空間、簡化線束、降低成本和便利檢修的效果。一般依據需要可規劃成1到2個。

    一些新開發車型的配電盒已兼有電子操控的功用;并且無觸點、無穩妥絲的中央操控盒也將越來越有市場。

    2、導線顏色的選用

    3、插接件的選用

    4、汽車線束包扎方法


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