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    汽車線束的類別和結構
    時間:2019-04-17 閱讀: 1203
    汽車線束有哪些分類:

    1、按照結構的不同:可分為全利用度線束、部分利用度線束和鏈路系統;
    2、按照服務方式的不同:分為損失制線束和等待制線束;
    3、按照服務的附在源數不同:分為無限負載量線束和有限負載源線束。
    4、除了這些,還有一種分類,是將其分為主線束和小線束,這一說法是根據零件多少區分的,其中,主線束包含發動機線束、地板線束、儀表板線束等,小線束包含頂棚線束、倒車雷達線束、門線束等。


    汽車線束的結構組成:
    汽車線束用絕緣材料將多種線捆扎成束,將不同顏色、不同規格的電線合為一體,更加完整統一,方便了它的安全性。

    電線實際載流量的60%和電線實際載流量的60%至100%,分別適用于長時間工作和短時間工作的兩種類型的電氣設備。所選電線的截而積是根據汽車電氣設備的負載電流大小所選擇的。為了方便認識每一個電線束中的導線,其采用了不同的顏色和代表該顏色的字母。線束一般由塑件、端子、導線、線路保護器、橡膠件、支架、固定件以及其他附著物(包含膠帶,套譽等按一定工藝步驟裝配而成。

    若按線束的原材料費用的占比來做柏拉圖,那么導線、塑件、端子這三類材料成本是占比大的部分。線束的原材料主要以外購件為主,要控制原材料成本主要的方法就是通過對標和VAVE的方法來優化導線、塑件、端子這三部分的原材料成本。

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